Koncept návrhu lávky je založen na utilitární potřebě přemostění určité vzdálenosti s použitím co nejjednodušších a konstrukčně
nejefektivnějších prostředků.

Při snaze o maximální subtilnost finální podoby lávky bylo zapotřebí efektivně přenést tlakové a tahové síly a co nejvíce eliminovat vznik momentů. Použití materiálů pak odpovídá druhy síly, která jimi prochází: ocel -tah, dřevo tlak.
Další důležitý požadavek na konstrukci byla nutnost přepravy jednotlivých dílů pouze pomocí lidské síly. Lávka se totiž nachází na horské pěšině. Tento problém je řešen rozdělením konstrukce na jednotlivé malé díly s montážními
spoji a použitím lehkých materiálů

.
Lávka díky mírnému stoupání a klesání vytváří uprostřed určitý bod zastavení na cestě. Ten má turisty upozornit na výhled do okolní krajiny a zároveň je motivovat k pohledu dolů, kde je pod nimi skrz průhlednou konstrukci vidět protékající potok.